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不思議な引力
天気予報では昼ごろから本降りの雨になるらしいので、それまでの短い間ですがカタナで宮ヶ瀬に行ってきます。

いつもどおり5時起き、ゆっくり支度をして6:10スタートです。
平日、あんなに気持ちのいい天気が続いていたのに今週の土日はどちらも残念な天気。今朝も空気が湿っています。というより、自宅のあたりは2時ごろに、宮ヶ瀬は未明に通り雨があったようで、路面にはわずかに濡れているところが残っています。
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デジテンで油温をチェックしながら暖機をしていると、液晶画面に点滅する表示が。
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バッテリー切れですねぇ。
2008年9月に取り付けたので4年持ちました。あとで交換します。

市街地の気温は14度。半原小学校入口から駆け登って最初のトンネル、両向トンネルを抜けると路面はウェットに。どうやら通り雨で濡れた路面がまだ乾いていないようです。
連続するトンネルを抜け、やまびこ大橋に差し掛かる頃には路面はほぼ完全ウェットになってしまいました。

今朝の宮ヶ瀬の気温は11度。天気のせいで冷え込みは緩いようですね。6:45、ふれあいに到着しました。
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久しぶりのYさん(仮名)が既にいらしてます。缶コーヒーを買いに向かうと、1台の赤銀カタナのオーナーさんとお話しされていました。
聞くと、SDをフルレストアし、さらにホイール、外装をチェンジした車両だそうです。SDはもともと6本スポークのアルミホイールですが敢えて星型にしたそうで、ちょうどSSLと同じ仕様ですね。

会話中に顔なじみのカタナのお二人が次々に来られて、この状態です(笑)。
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一番手前が件のSDですが、もう1台の赤銀も着せ替えSDです。シルバーはすべてファイナルエディション。
SZを別格とすると、初期型と最終型のカタナ勢ぞろいです。

ふれあいの駐車場全体でまた10数台ほどしかバイクがいないのに、カタナだけで5台も!
宮ヶ瀬に来るバイクを車種別に見ているとカタナってつくづく多いんだなぁと思っていましたが、こう揃うとおもしろいですねぇ。

しかもみんな大事にされています。カタナもきっとシアワセだと感じていることでしょう。

さて、前からちょっと気になっていたファイナルエディションのフレームの窪み。
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現車を確認したSDはもちろん、おそらくSRまではこんな窪みは無いとおもいますが、何故かファイナルだけある。
以前から何なんだろうなぁ?マスターシリンダーステーやエンジンマウントがついているところなので補強のため?いやいや、エンジンマウントなら左にもあるのにそっちには窪みが無いし。とか思っていましたが、これって・・・
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マスターシリンダー固定ボルト着脱のときに工具がフレームに当たるのを避けているだけなんですね・・・。
判ってしまうとなーんだですが、カタナトリビアネタ、になるかな?

今日は早めに引き上げなきゃなぁ、とは思っていましたが、空はどんどん暗くなって8:20頃、とうとう降り始めました。蜘蛛の子を散らすようにみんな解散。

今日の走行51km、給油2.95L、燃費17.3km/L
by group-a | 2012-10-28 12:35 | GSX1100Sカタナ | Comments(0)
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