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カタナ、バッテリー周りのお手入れ
最近、朝起きるのがちょっとつらい・・・

5時のアラームを聞いて起きたのは5:40でした。それからじわじわと支度をしてスタートは6:55。今日もカタナです。
始動は1発で出来ましたが、やっぱりバッテリーの点検をしたほうがいいですよね、バイクにも、精神衛生上にも。

宮ヶ瀬に向かう途中、ムスタング(あえてこう呼ぶ)っぽいファストバックの色っぽい車を発見。
真後ろについてみると、三菱ギャランGTOでしたっ!カッケー!!
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70年頃の日本車は、アメリカ車に憧れ、追いかけていたんですね。今となっては失われてしまった何かがあるような気がします。

途中で別れ、宮ヶ瀬に向かいます。市街地の気温は2度。だいぶ暖かいです。

7時を回っていますが、東岸からアクセス。

半原小の坂道の途中から、宮ヶ瀬湖への道は真っ黒に濡れています。トンネルの中以外は真っ黒しっとり。塩カルですねぇ。。。しかも散布してからまだ新しく、しぶきが飛ぶレベルです(鬱)

水とエネルギー館の手前までと、ヤビツとの分岐からその先のトンネルまでの区間は塩カルでヌレヌレでした。

7:30、ふれあいに到着しました。宮ヶ瀬の気温は-1度。
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今日もバイクでやって来たのは4人。
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暖かくなるまではこんな感じでしょうかね。

ところで、ニュース番組の天気予報コーナーなどでは時期はずれの暖かさを喜ぶコメントがよく出ますが、まだ1月ですよね。
豪雪地帯や異常な大雪に見舞われた地方などは大変だと思いますけど、寒い時期はシッカリ寒くないといけないんだと思います。
それに、2月ぐらいからは憂鬱なスギ花粉が・・・。もうしばらく、冬の寒さを楽しみたいものです。

そうそう、この前の日曜日の朝は積雪と凍結で僕は途中で引き返しましたが、あの状態のなか、このふれあいまで来た方が数名いらしたそうです(笑)。勇者ですねぇ~。
そんな話などしながら、短い時間ではあったものの今日も楽しく過ごせました。

8:50頃、ふれあいを後にして帰りは北岸。
北岸道路は塩カルも無く普通に走れましたが、最後から2つ目のトンネルの手前が日陰で路面が湿っていました。そして、最後のトンネルを抜けた先から国道までの区間もまた塩カルでヌレヌレでした。。。

今日の走行51km、給油5.58L、前回からの走行距離96km、燃費17.2km/L

さて、帰宅後は塩カル洗浄と、バッテリーチェック。

まずは塩カル飛沫の状態・・・
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エキパイだけでなく、
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エンジン前面広範囲にしぶきがかかっていました。

塩カルはお湯で軽く流せばすぐに落ちます。

続いて、バッテリーを外します。

普通、バッテリーの取り外しは、シートを外してケーブルとゴムバンドを外せばすぐに取り出せる車種が多いと思いますが、カタナはかなり面倒。

外し方の手順は過去記事参照

んで、取り出したバッテリーです。
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液が減っているかも、と思っていましたが、意外なことに液量は全く問題なし。

念のため蒸留水を追加し、充電器で補充電します。
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ついでにジェネレータとレギュレータの間の結線を点検。3本のギボシ端子を引っ張り出してみると・・・
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コゲてます。接していたほかのケーブルのスパイラルチューブまで熱で溶けてます。

白・青コードのスリーブは炭化状態。緑と黄のも熱で黄色く変色しています。
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スリーブを切り取ってみると・・・
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コゲていたところは端子のメッキまで剥がれていますが、それ以外は問題ないですね。とは言え、後入れではないタイプのスリーブをカシメ済みのギボシ端子に挿入するのは無理なので、端子ごと付け替えます。
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キレイにカシメられました。元通り接続して完了。
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バッテリーはまだ充電中なので、今日のところはこのままで仮組みします。

ところで、シートフックを引っ掛けるプレートの固定ボルトのうち、中央の1本がタンクと干渉して着脱が面倒なので、標準の六角ボルトからキャップボルトに変更します。

M6×15mmのステンレスキャップボルトに、スプリングワッシャ、平ワッシャを組みます。標準のボルトはM6×12mmなので3mm長いですが、ネジ穴は貫通なので問題ありません。
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これで問題なし!と思いきや、タンク側の中央に富士額風の出っ張りがあってボルトの頭にかすります。
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タンクをプレス成形したときに出来た個体差でしょう。
ヤスリで削ればいいんでしょうが、ギリギリでなんとか締められるので、ひとまずこのままで。
by group-a | 2014-01-25 19:19 | GSX1100Sカタナ | Comments(4)
雪が積もって凍ってたら無理
予報で雪マークが出ていましたが、自宅のあたりは大丈夫でした。

てことで7時頃自宅を出ました。

カタナのエンジンを始動するとき、やっぱりスターターモーターの回転が鈍いです。
気温が低いのでバッテリーの起電力が落ちているというのもあると思いますが、やっぱり寿命が近いんでしょうかね。この苦しい時期に、ちょっと困りました。

さて、暖機の後、7:05スタート。市街地の気温は0度です。

国道412号線を渡って宮ヶ瀬エリアへ。住宅が並ぶところを走っていると、路面や路肩に白くなっているところが。霜かと思いましたが、そういえば雪が降るって言ってたな。でもチョットだけだし大丈夫、大丈夫。
と、東岸道路のトンネルが続く区間まで来ると、トンネル以外のところはほとんど積雪状態。

轍のところを徐行で走って行きましたが、やまびこ大橋を渡って集落を抜けた先のところ・・・
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もう、路肩にバイクを停めるのも怖いです。

このあと、水の郷商店街のところまで前進しましたけど、そのあたりは完全に日陰。路面はツルッツルに凍っています。
このぶんだとふれあいは積雪と凍結で、おそらく真っ白でしょう。バイクで誰かが来るとも思えません。

これはもう、凍結路面の餌食になる前に引き返したほうが吉です。GS跡のところで降り、ビビりながら押し歩きでUターンして退散しました。

8:20、無事に自宅到着。今日の走行は45kmでした。
by group-a | 2014-01-19 10:35 | GSX1100Sカタナ | Comments(10)
とうとうひとり、になり「かけ」ました
寒いし、曇ってるし、雪が降るとか言ってるし。

5時の目覚ましもスルーして二度寝三度寝。6時に起きました。
雨雲レーダーでは雨雲が微かに通ったように見えてましたが、路面が濡れてる様子もなく、降りそうでもなかったのでVガンマで出ることに。

6:50頃スタートしました。市街地の気温は0度。

宮ヶ瀬湖東岸の路面はドライ。凍結している様子は全く無く、問題なく通行できます。

7:25頃ふれあいに到着しました。宮ヶ瀬の気温は-2度。
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曇ってて暗いですが、そんなことより、とうとう誰も居ません!

いえ、僕よりすこし先にメガツアラーのバイクが2台来ていましたが、お知り合いの方はどなたも(笑)。

自販機コーナーのそばに停めて、しばらく佇んでいましたが、あんまり寒いし、10分チョイしかたっていませんがもう帰ろうかなと。師匠の気持ちが少し判りました(笑)。
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と、そのとき、B-DYNさん登場。

しばらく二人でお話ししながら過ごし、今朝は8時半にもならないうちに退散。
明日も朝は天気が良くなさそうですね。雪マーク出てるし。でも降ってなかったら出ますよ。

今日の走行50km、給油6.22L、前回からの走行距離98km、燃費15.8km/L
by group-a | 2014-01-18 18:15 | RGV250ガンマ | Comments(0)
補充電を兼ねて
昨日の朝、白い箱に残った最後の波紋で息を吹き返したカタナ。

その後は問題なく動くことが出来ました。
昨日がカタナなら今日はVガンマ、と行きたいところですが、バッテリーの充電がたぶん不十分なので補充電を兼ねて今日もカタナです。

6時40分頃、カタナを引っ張り出し、チョーク全開、スイッチON、スターターボタンPUSH。

キュルッ!ボン!

今のバッテリーは次の春で使い始めてから3年になるので、そろそろ寿命なんでしょうかね。互換モノではないんですけどね。高いもんなぁ。

市街地の気温は-2度。
今日も東岸からアクセス。7:25ふれあいに到着しました。宮ヶ瀬の気温は-3度でした。
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連日の寒さで人出が少ないのかと思ったら、お昼ごろはけっこう賑わっている様子。僕らの来る時間が早過ぎるだけなんですかね!?
けど、行き帰りの道路が空いている時間帯がやっぱりいいんですよねぇ。
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今日は6人、日なたぼっこしながら過ごしました。
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年末年始休暇明け直後の三連休は今日で終わり、明日からまた出勤です。

9時頃、ふれあいを後にしました。

今日の走行51km、給油6.05L、前回からの走行距離101km、燃費16.7km/L
by group-a | 2014-01-13 15:12 | GSX1100Sカタナ | Comments(0)
最後の一絞り
今朝は危ないところでした。

5時頃に起きてベッドシーツなどの洗濯をしていたら6時半を過ぎてしまい、自宅を出たのは6:45頃でした。

カタナに最後に乗ったのは12月22日。先週の日曜日(1月5日)にはバッテリーの確認のために1度、エンジンを始動させてみましたが、問題なくかかったので大丈夫だと思っていました。

ところが、冷え込んでいる早朝と、少し気温が上がったお昼とではバッテリーの条件もかなり違っていたのでしょう。

今朝、エンジンを始動させようとセルフスターターのスイッチを押すと、弱々しく、止まりそうな勢いでしかモーターが回りませんでした。念のため、コックをPREにしてキャブに燃料を満たし、チョークをさらに全開にしてもやっぱり火がつきません(泣)。

セルを回してはスイッチを切り、少し休ませて、またチャレンジ、ということを繰り返すうちに、さらにバッテリーは弱まって・・・・・・、挙句、押しがけも試してみましたがダメ。
諦めかけながら、スロットルを少し開けながらスターターを回したら・・・・・・、ブォン!

かかりましたぁ~(TдT)

エンジンが止まらないように気をつけながら自宅前に戻り、暑くなって脱いだジャケットやグローブ、ヘルメットを持って、公園の横でシッカリ暖機です。

出発前からえらい苦労しました。約3週間乗らなかっただけですが、この寒さ、やっぱり充電しないとダメですね。次から気をつけます。

てことで7:10、なんとかスタート出来ました。市街地の気温は-1度。

宮ヶ瀬湖は今日も東岸からアクセス。

水とエネルギー館前、宮ヶ瀬トンネルの前後、やまびこ大橋から虹の大橋までの区間は路面が白くなっているところがあり、走行注意。

だいぶ遅くなって、7:45頃、ふれあいに到着しました。宮ヶ瀬の気温は-4度。
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湖面からは空気との温度差から霧が上っています。
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寒いですねぇ。でも宮ヶ瀬はとってもいい天気です。雲ひとつ無い快晴。関東の冬は一年でもっとも青空がキレイな季節だと思います。
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だけど、今朝は結局3人(笑)。

いつもの日曜日の賑わいは何処へやら?淋しいっす。

8:55、鐘の音を聞き、ふれあいを後にしました。

帰り道、途中でIさんとすれ違いましたっ。手を振ってくださり、ありがとうございます!

今日の走行50km
by group-a | 2014-01-12 10:34 | GSX1100Sカタナ | Comments(0)
病み上がりなので
正月早々、風邪をひいてしまいました。

1月3日に鼻水・くしゃみでかなりヤバイ状態になったのでその日の夜は早く寝て養生したら翌日はなんとか持ち直しました。それで気を良くして週末を過ごしていたら、仕事始め日早々、ぶり返してダウン。
結局、月曜日と木曜日の2日間会社を休みました。

たぶん治ったと思いますが、悩んだ末、今日はクルマで出ることにしました。

6:15スタート。市街地の気温は-1度でした。

水・木と里は雨だったので、もしかしたら宮ヶ瀬は路面凍結(塩カル)してるかも、と心配しましたが、東岸のトンネル区間は完全ドライ。但し、やまびこ大橋から水の郷商店街手前のトンネルまでは路面がしっとり黒くなっていました。

6:55頃、ふれあいに到着しました。宮ヶ瀬の気温は-5度。
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クルマが数台いただけで、今朝はホント、誰もいませんでした。
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それでも、サミーさん(出勤前にクルマで、、、出勤前に宮ヶ瀬とかちょっとうらやましい)、Yさん(仮名)が来られました。
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今日は3連休初日。どこぞへお出かけなのでしょうかね。

8:40頃、ふれあいを後にしました。

今日の走行50km

年末は力尽きてやりそびれたクルマのホイール洗い。今日やりました。

ダストで真っ黒。
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ぬるま湯と食器用洗剤を使ってスポンジ洗いだけです。

前後、キレイになりました。
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by group-a | 2014-01-11 19:01 | クルマ | Comments(4)
走り初め、2014.01.05
昨日、自宅に戻ってきていました。

昨日は目が疲れていたのですっかり書くのを忘れましたが、昨夕の飛行機で戻りました。
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実家でゆるっとしていたので生活のリズムが変わったためか、寝たのは24時頃でしたが、なかなか寝付けず眠りも浅いまま朝の5時を迎えてしまいました。

朝から洗濯。軽くアイロンがけなどしていたら6時半を過ぎてしまいました。年末年始の休暇最終日、宮ヶ瀬に行くのは今日1日だけなのでどっちで出るか迷いましたが、今日はVガンマ。2ストはなるだけ乗っといたほうがいいですもんねぇ。

熊本で頂いてきた交通安全ステッカーをマグネットシートに張り、ステッカーの形に切り抜いてタンクにペタッ。
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だいぶ遅くなって6:55スタートです。今朝の市街地の気温は0度。

今日は愛川町から中津川沿いの道を通り、北岸からアクセス。中津川沿いからかなりの区間、塩カルの跡が残っていました。ただ、ハネ飛びはほとんど無かったすね。

7:30頃、ふれあいに到着しました。宮ヶ瀬の気温は-3度。
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この寒さでは早朝はやっぱり激少なですね(笑)。まぁしかたないか。
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それでも徐々にクルマもバイクも増え始め・・・
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この賑い。
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今日はスーパーセブンのミーティングかなんかがあったようです。

久しぶりにお会いできた方もいらして、今年は走り初めの日から縁起がいいです(笑)。

9:40頃、ふれあいを後にしました。

今日の走行49km

帰宅後、買い物など済ませたあと、カタナのほうにも交通安全ステッカーをつけておきました。今年も無事に過ごせますように!
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by group-a | 2014-01-05 18:36 | RGV250ガンマ | Comments(2)
平成26年元旦、初日の出参拝登山
明けましておめでとうございます。皆様、今年もよろしくお願いします。

熊本市の年末の天気は雲が広がることが多く、元日も曇一時晴の予報でしたが、初日の出は拝めるかもしれないという予測も出ていました。

ということで、新年明けて2014年1月1日、5時に起きて支度をしました。

5時20分過ぎ、友人がクルマで迎えに来てくれました。外に出てみると、夜明け前の空はやっぱり雲に覆われていました(笑)。それでも出かけます!

峠の茶屋の前を通って登山道入口より手前の登山客用駐車場に到着。山登りの支度をして、6時20分、登山道入り口の鳥居をくぐりました。
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登り初めてまもなく、一般の遊歩道と、「さるすべり」の分岐に着きました。
一昨年は上りは遊歩道を選びましたが、去年の3333段でやや自信をつけたので、今年はさるすべりチャレンジ!

しかーし、最初のうちは良かったですが、不規則な岩を足がかりに登る急斜面は石段を上るのとはまた違った辛さがあります。

登山にも慣れている友人は小さい歩幅をテンポよく繰り出し、いいペースで上がって行きます。
そのマネをしようと意識はしても、体が全く言うことを聞きません。ついつい、大股で岩をよじ登ってしまい、上り始めてそれほど経っていないのにふくらはぎの筋肉が悲鳴を上げてきました。

遊歩道との合流地点ではめげそうになりながらもなんとか上り詰めました。今回も所要時間は約30分。
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ちょうど7時頃、頂上の神社は大勢の参拝客で賑わっていました。
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徐々に空が明るくなって来て上空の雲に朝日が当たり始めましたが、地平線から上は厚い雲に覆われていてなかなか顔を出してくれません。
待つこと10分・・・
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出ましたっ!
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さらに暫く待って、きれいなご来光を拝むことが出来ました。

今年はいいことがありますように。。。

体が冷えてきたのでカップヌードルとホットコーヒーで体を温め、8時をまわったところで下山です。

下りもさるすべり(笑)。でもちょっと後悔気味。
余裕のある友人。
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ギリギリの僕w
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途中から3人きょうだいらしき男の子1人、女の子2人が現れましたが、ケラケラ笑いながらぴょんぴょん下りていきます。子供は元気イイっすねぇ、うらやましいでござるよ。

8:40頃、下山完了!表情のない僕w
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下山後は初詣。今回も近くの藤崎宮へ。
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無病息災を祈り、交通安全祈願の御札(ステッカー)を2枚頂きました。

去年の御札はお焚き上げに投じてご利益に感謝してきました。
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最後に、今年もお正月チャレンジに付き合ってくれた友人に感謝!
by group-a | 2014-01-01 15:50 | できごと | Comments(4)