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ドライバー新調
メインのドライバーを新調しました。

これまで使っていたのはこちら。
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ベッセルのドライバーで、プラスは2番、マイナスは6mm。マイナスドライバーの出番は少ないですが、バイクのメンテナンスなどでは最も頻繁に使うサイズです。
どちらも20年以上前に入手したものです。(マイナスドライバーのほうはいわくつき(笑))

プラスの方はまだイケそうですが、エッジがだいぶ鈍ってきています。
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マイナスのほうは、普通のネジ回し以外の用途で、こじったりすき間に差し込んだり、かなり酷使したため酷く摩耗しています。
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それでもMADE IN JAPAN。ホームセンターで量販されているお手頃価格の製品でも抜群の品質です。

ネジを着実に締緩するにはエッジがシッカリしていて溝に吸い込まれるように嵌るドライバーを使うのが大原則。

ということで、2本とも新調しました。
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KTCの製品ですが、それほど高いものではありません。もちろんMADE IN JAPAN。

これから頑張ってもらいましょう。
by group-a | 2014-02-23 21:06 | モノ | Comments(2)
久しぶりのバイク、久しぶりの長者ヶ崎
積雪で2週連続乗れなかったので、21日間、3週間ぶりのバイクです。

やっとバイクが出し入れ出来るようになったので、今朝はあいにくのどんより曇り空でしたが、Vガンマで出かけます。カタナのほうは問題なさそうですが、Vガンマの出し入れ(入れる方)は残った雪でまだほんの少し不自由します。

5時に起きて、充電済みのバッテリーを搭載、6:10ごろ自宅を出ました。気温は1度。
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スイッチON、やはり冷間時の排気バルブ作動が鈍いです。走行後は問題ないので、オタフクソースがかなり詰まってネトネトになっているのでしょう。やはり腰上OHを考えたほうがいいんですかね。

さて、3週間ぶりのエンジン始動。キック4回目で火がつきました。

が、音がポロロロロ・・・

片肺ですな。アイドリング!!!で時々回復してはすぐに片肺に戻ったりし始めたので、スロットルを少し煽ってみたら治りました。
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暖気して6:15スタートです。

6時半頃の国道16号線、大和バイパスは混雑なくスイスイでした。保土ヶ谷バイパスもスムーズ。

自宅周辺はまだ山のように雪が残っていたので長者ヶ崎まで行く途中も覚悟していましたが、横浜市も鎌倉市もほとんど雪は残っておらず、また、路上の粉塵汚れも少なめです。
北部と南部でだいぶ積雪量が違ってたんですね。

久しぶりの鎌倉市内通過も混雑に巻き込まれることなく、逗子、葉山を通過。長者ヶ崎までもう少し、というところで空からなんか降ってきました。雨!?、って思ったらすごく細かい雪(または、あられ)でした。

7:30、長者ヶ崎到着!
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超・サミーです!!
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下の駐車場にはところどころ雪が薄く残っていますが、塊が無いところを見ると除雪しなければならないほどの積もり方じゃなかったようですね。それか、海に捨てたか(笑)。

缶コーヒーでほんの少しだけ暖まったところに冷たい北風ピューピュー。宮ヶ瀬とはまるで違います(>o<)

やっと朝日が差してきてもすぐに雲が覆ってきて、こりゃタマランです。
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トイレに行って、20分ほどで退散しました。

こちら、鶴ヶ岡八幡宮。
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帰り道の途中、日野立体から環状2号に入ってすぐの信号で急なエンジンストップ。
ガス欠症状は出ていませんでしたが、念のためコックをRESにし、あわててキックしましたが始動しません。
よく見たらキルスイッチがOFFになっていました。信号で止まる前にスイッチに触ってしまったようです。

信号が青になる前になんとか始動し、しばらく走ったところで赤信号、停まったらまたエンスト。

え~~!?って思いながら、今度は路肩に寄って安全な場所に停めました。

今度は・・・

さっき、エンストしたときにガス欠と思ってチョークを引いたのをそのままにして走ったので、カブってしまったのがエンストの原因でした(汗)。

ガソリンの残量は問題なし。チョークを戻して、しばらくしてキック数発。再び始動しました。
(;´Д`)ハァー

慌てたら何ごともダメですね。

9:15、自宅に到着しました。
宮ヶ瀬までの距離ならそれほどでもないですが、1時間半近くバイクで走ると体の芯まで冷えますね。以前はそれでも毎週のように長者ヶ崎に行っていましたが、ちょっとなまったかな?(笑)
でも、やめられない宮ヶ瀬。一人ぼっちはやっぱ淋しいですな。

今日の走行104km、給油10.11L、前回からの走行距離153km、燃費15.1km/L
by group-a | 2014-02-23 13:07 | RGV250ガンマ | Comments(0)
ようやく乗れます
8日に加えて14日の大雪。残った雪、除雪で山積みにした雪が自宅にも道路にも多量に残っています。

ところで、宮ヶ瀬の路面状況はどうなんでしょうか?
おそらく、路肩には大量の雪、解けて流れた水が路面を濡らし、早朝は凍結。それを防ぐ凍結防止剤と泥との合わせ技で酷い状態なのかな、とは思いますが。。。
情報求むw

さて、本題。

アパートの通路と、他所から止めに来ている人の駐車スペースには多量の雪が残されたままになっています。僕のクルマの後ろにも雪が残っていて、解けたり氷ったりを繰り返してカチカチになってます。
この残り雪をなんとかしないと、クルマもバイクも乗れません。

ということで、朝の6時過ぎから飲まず食わず、トイレにも行かずに除雪作業です。

Beforeの写真はありません(笑)。

奮闘すること6時間あまり。やっとキレイになりました。(;´Д`)ハァ~
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フロントタイヤのすぐ前には小高い山、そこからバイクの左側に続いて左側面の地面には踏み固められてカチカチの氷。すべて除去しました。

そして難関はこちらでした。
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手前のスペースは、輪留めから壁の間に山のように雪が積まれていましたが、こちらも全て除去。

あまりにも量が多いので、困るのが置き場所。なんとか使わないスペースに押し込みましたが、山積みの雪の塊が移動しただけで、これも当分無くなりそうにないです。

夏までには解けるでしょう。

これでクルマとバイク2台、出し入れ可能になりました。

昼過ぎからクルマで近所を周りましたが、裏道では路肩で全然解けない雪を道路に撒く人が居たりして参ります。

それと、市街地でも道路の雪が解けて路面が濡れてたり、泥でえらい汚れてたり、本降りの雨が一雨、欲しいですね・・・
by group-a | 2014-02-22 18:01 | 季節 | Comments(9)
今週もどうすることもできず。
2週続けての大雪。そして今度は先週の倍ぐらいの積雪量。

雪は土曜日の朝までに止んでいましたが、残った雨は自宅あたりではたいしたことはなく、雪を解かすどころか、積もった雪に水分を含ませて重く厄介なものに仕上げただけでした。

明けて日曜日。

絶好のバイク日和・・・・・・
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なわけないです。
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自宅前の道路は車道も雪が多量に残ったまま。交通量が非常に多い表の国道でさえ路上に雪が沢山残っています。

30時間以上経ってもこんな状態だなんて、10年以上この地に住んでいますが、こんなのは初めてです。

近くの公園は誰の足あともなく、見るだけならキレイなんですけどねぇ。。。
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あまりにも積もった雪の量が多いので、除雪は断念。バイクとクルマだけは掘り出しておきました。
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しかし、今週の水・木もまた、まる1日ほど降り続く雪になるらしく。

次にバイクに乗れるのはもう花粉の季節かもしれませぬな。南無阿弥陀仏。
by group-a | 2014-02-16 18:27 | 季節 | Comments(3)
先週の雪より酷いかも
1週間前にたくさん雪が降ったばかりなのに、です。

当初の週間予報では雨になるだろうと予想されていましたが、結局、また大雪です。

自宅のあたりでは、朝、出勤するときから既に軽く吹雪いていました。ところが職場のあたりはたいした雪ではありません。ここらが、都心近くと、「山沿い」に含まれそうな田舎との違いでしょう。

夕方は各地でさらに雪が酷くなるとのことでしたので、今日はお昼で勤務を切り上げて半日休暇を取って帰宅しました。

会社を出たのは13時で雪はやっぱりチラチラ程度でしたが、自宅最寄り駅に着いた14:10頃、かなり吹雪いていました。今日は風も強いです。
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クルマが通ればアスファルトが見える程度ではありますが、真っ白雪景色です。

自宅のクルマもこのとおり。
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強風で横殴りの雪が吹きつけるので、クルマの側面もかなり雪で覆われてしまっています。

時間が経つにつれ、雪はどんどん積もってゆき、22:30頃。
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出来上がりました。。。

明日は午前中から雨に変わるそうです。

この雪を解かすことが出来るのはもはや自然の力しかないです。この時ばかりは雨に期待してしまいます。

それにしても今週末もバイクは無理ですねぇ・・・。はぁ~~
by group-a | 2014-02-14 22:58 | 季節 | Comments(0)
一時休眠、バッテリー取り外し
次、いつ乗れるかわかりませんが、とりあえずバッテリーを外しておきます。

手間のかかるカタナのほうから。

シート、フレームカバー、プレート、Rリザーバータンク、エアクリーナーボックスを外して、やっとこさバッテリーを外せます。
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次、載せるときの手間を省くため、エアクリボックスは外したままにしておきます。そのため、パイプはラップで塞いでおきました。
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キャブからガソリンを抜いておきます。
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輸出仕様のキャブはボルトで塞いであるだけなので、ガソリン抜くのも面倒ですが、国内仕様はノズル状の排出口にホースをつけてドレンスクリューを緩めるだけで抜けます。

エアクリボックスを外すとき、ボックスにスレ傷がついていたのでフレーム側を見てみたら・・・
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矢印の先のところ・・・
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削れてます(汗)。

んー、せっかくフレーム塗装したのに、残念なことをしました。コンパウンドで軽く表面を研磨して脱脂し、透明の粘着保護シートを貼っておきました。
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見えないので黄線で囲ってあります。
エアベントホースの下に黒い縦スジがありますが、この右側も保護シートを貼ってあります。

気化したガソリンで汚染されるエアベントホース出口附近と、シートのゴムクッションが当たるところなど、シートフレーム各所に保護シートを貼っていますが、エアクリボックスとの干渉部分は見逃していました。

そして最後、Vガンマからもバッテリーを外します。
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こっちは楽ですねぇ。シートを外せばすぐバッテリーが顔を出します。

外したバッテリーは次に備えて充電です。
by group-a | 2014-02-11 13:45 | GSX1100Sカタナ | Comments(0)
休日、されど、自宅にて引きこもり
今日は建国記念の日で祝日、会社はお休みです。

とは言え昨日も休んでいましたが。
せっかくのお休みなんですが、土曜日の雪がまだあちこちに。

裏道は、沿道の住民それぞれが自発的にやった除雪とクルマの通行で自然に解けて、なんとか歩けるぐらいにはなっていまが、それでも一部は手付かずで残っていたりします。
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しかし除雪は重労働ですね。ちゃんとした除雪用具が無いと地獄の辛さです。
しかも除けた雪の置き場所がない。

人様の居場所さえ事欠く世知辛い都会に、お雪様なんかを置いておく場所の余裕なんてあるはずもない。

ということで今日もバイクはお休み。(愚痴の結論はそれかww)

今週末も天気が悪そうです。雨ならば残り雪を解かしてくれますが、そうかぁ、週末なのかぁ。。。
それに、来週はまた雪が降るかもしれないという予想も。

せっかく充電したカタナのバッテリー、今日また外しとくか・・・。
by group-a | 2014-02-11 08:33 | 季節 | Comments(0)
除雪に終わった日曜日
昨日は一日じゅう雪が降りました。

おそらく、夜遅くに雪は止んだと思いますが23時半に寝てしまったのでよくわかりません。

明けて日曜日、6:30に起きて外に出てみると・・・
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近くの公園も・・・
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景色的にはいつもの積雪レベルなんですけどねぇ・・・。

ココを見ると・・・
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ここまでは未経験です。

豪雪地帯ではほんのすこしの間で完全に埋まってしまうということですから、1日降り続いてこの程度じゃ積もってるうちには入らんわい、という声が聞こえてきそうですが、関東ではこれでもやっぱりうろたえてしまいます。

九州とかでしたらこのまま放っておいても暫くしたら溶けてしまうかもしれませんが、中途半端に気温が低い関東では、昼のうちに溶けかけて水分を含んだ雪が、夜の気温の低下でカッチカチの氷になります。氷になってしまうともはや、ちょっとやそっとの気温上昇では溶けません。

ということで、雪が乗ってて困るところは早めの除雪が肝要。

まずはクルマやバイクの上の雪を落とします。
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クルマの屋根の上、いちばん乗っかってるところで30センチほどになるでしょうか。

クルマの上の雪を下ろしては休み、お昼ごろからは、今度は地面の除雪。
クルマの周囲だけでなく、ついでに歩道の除雪までやっちまいましてほぼ4時間後。。。
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重労働で体中がもう限界。隣の駐車場まではとてもじゃないけど無理です。
Vガンマを出し入れするときに通らせてもらってますが、この状態だと、しばらくの間Vガンマはお休みでしょうな。。。
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カタナは出せますが、路面状況次第ですね。。。

ところで、除雪が必要以上にしんどくて時間がかかるのは、こんなものでやっているからなんです。
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本来は、洗車でクルマのボディについた水滴を落とすためのワイパーです。
毎冬、これでしのいできましたが、ちゃんとした除雪用具を使えば楽だと思いつつ、年に1度か2度の積雪のためには買わずじまいでここまで来てしまいました。

この土日は雪の御蔭で何にも出来ませんでした。おまけに除雪で体中が痛いです。(XoX)
明日はお休みの予定です。
by group-a | 2014-02-09 18:07 | 季節 | Comments(0)
大雪だというのは当たりました
朝6時半頃の時点ではまだ普通のレベルの積雪でした。

6:40頃にベッドから出て外を見てみると、
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降り始めは3時頃でしょうか、そこそこ積もってはいますが、まだ路面も見えています。

今日の雪は粒が小さく、積もってもサラサラしているようです。そのため、強い風で積もった雪が吹き上げられて白い雪煙になります。
視界が悪くなるほどの降雪量ではありませんが、風が強いのでかなり吹雪いています。

そして夕方5時過ぎ。

外に出てみると、玄関先の廊下まで雪が積もっています。そして下に降りる階段は雪でほぼ埋まっていました。

そのまま踏み込むと7インチのショートブーツが完全に埋まるぐらいの深さで、階段のステップの踏み応えがありません。無理に降りようとすると転落の危険があるので、雪下ろしをしました。

ところが、積もった状態でも粒子が細かいままで融解しておらず、掃いた雪は風にあおられて煙幕になり、吹雪とともに顔面を襲ってきます。
細かい雪を吸い込むと呼吸が出来ないんですね。北海道の内陸などで吹雪に遭った時の危なさがほんの少しですが解った気がしました。

30分以上格闘して、なんとか地面に降り立ちました。
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クルマやバイクは吹き溜まりになって、上だけでなく、そばの地面にも山盛りの雪。カタナくんは半分埋まりかけています。
積もった雪で足場が悪かったので、可哀想ではありましたが出来る限りでの雪降ろしに留めておきました。

しかし、今夜いっぱい、明日の朝ぐらいまでは降り続くらしいので、明日もまた除雪で苦労しそうです。

先ほどバルコニーを見てみると・・・
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こっちも吹き溜まり状態で、かなり積もっていました。。。
by group-a | 2014-02-08 20:30 | 季節 | Comments(0)
雨が降る前に?
昨日出ていた予報では9時とか11時とか12時とかに雨がパラつくかもしれない、ってことで。

朝起きてみて雨が降っていないようであれば、サッと行ってサッと帰ってくるつもりでいました。なので、今朝は5時の目覚ましですぐにベッドから出ました(笑)。

幸い、雨は降っていませんでしたが、どうやら空は一面の雲。そして空気はなんとなく湿ったにおいもします。

今日はカタナで出たいところですが、充電のため、バッテリーを外したままでした。なもんで、まだ真っ暗な中、取り急ぎバッテリーの取り付けをば(笑)。こういうときはヘッドライトが活躍。常に手元を照らしてくれるので作業に全く支障がありません。
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バッテリーを載せ、外したものを元通りに搭載して作業終了。
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部屋に戻って軽く朝食をとって、6:20頃、自宅を出ました。
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空が暗くてよく見えませんが、星は全く見えなかったし、たぶん曇っているんでしょう。6:25頃スタートしました。
市街地の気温は3度。ずいぶん暖かいです。

途中、雨がパラついてきたらすぐに引き返すつもりで宮ヶ瀬に向かいます。幸い、雨は降らず、また、路面コンディションも良好。

7時頃、ふれあいに到着しました。宮ヶ瀬の気温は1度。
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今朝は既に師匠がいらしていました。
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最近、宮ヶ瀬の朝は人数が少なくて寂しめな日が多いですが、今日は久しぶりにお会いした方も何人かいらして良かったです。

あと、インフルエンザや、ノロウイルスによる食中毒など流行してますんでお気をつけ下さい。
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雨がふる前に、と、8:30ふれあいを出ましたが、出てすぐにカタナのスクリーンとヘルメットのシールドに小さな雨粒が当たり始めました。ヤバッと思いながら急いで帰宅。9時に自宅に帰りつきましたが、自宅のあたりでは雲の切れ間も見え始め、なんとか持ちこたえているようです。

ただ、今日はずっとこんな感じの天気みたいですね。。。

今日の走行49km
by group-a | 2014-02-02 11:58 | GSX1100Sカタナ | Comments(2)