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曇りのち晴れ、カタナのちガンマ。
3月の日曜日は今日が最後。来週はもう4月です。

新年度に替わるんですね。

僕個人には年度替わりはそれほど関係ないんですけど、いつも聴いているFMラジオは年2回の番組改編期のひとつとなり、聴いていた番組が終了、ってことになると残念な気持ちになったりはします。
朝の宮ヶ瀬通いをするようになり、パーソナリティがnona(舘野美穂)さんではなくなってからはあまり聴かなくなりましたが27年間続いたキユーピーHeart of Sundayがとうとう終了になりました。そして昨日今日とラジオを聴いていると、ほかにも幾つかの番組が終了になったようですし、平日の朝やってる番組も一部にパーソナリティ変更があったりと、改編期は気持ちがソワソワします。

さて、ソレはソレとして日曜日の今日もバイク。6:30、今朝はカタナでスタートです。空は曇り、宮ヶ瀬の気温は5度(だったかな?)。
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今朝は10人でしたかねー。

空は少しずつ青空が出てきて、このあとは晴れてきそうです。そしてスギ花粉、もうしばらくの辛抱かなぁ
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9時に全員解散となりました。

カタナの今日の走行49km

カタナの後片付けを済ませ、ちょっと休憩してからガンマで再スタート。空はだいぶ青空が見えてきました。
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ふれあい駐車場、オギノパンの出店でパンを買って昼食代わりとし、今日は早々に退散しました。

ガンマの今日の走行48km

帰宅後、後片付けのついでにチェーンとスプロケのお手入れです。
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だいぶサボったので油分は枯れて汚れています。

今日はチェーンクリーナーをたっぷりかけて念入りに、糸ようじの如くコマの隙間もウエスの隅っこで磨き上げました~、疲れた。
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チェーンメンテで重宝するのがこのジョイントコマ。これを目印にしてます。

洗浄が完了したらあとは、チェーン・オイル・インジェクション・システムでオイルを注して完了です、疲れた。
by group-a | 2016-03-27 16:11 | RGV250ガンマ | Comments(0)
シートカウル修理
いつの間にかガンマのシートカウルが破損していました。

あの時かなぁ・・・。(-_-#)

VJ21Aのシートカウルには片側に2つの突起があり、フレーム側に装着されたマウントブッシュの穴に差し込むようになっています。この突起の足が非常に繊細な作りで、簡単に根本から取れてしまいます。
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突起が取れてしまうのは持病というか、お約束みたいなもんなんですが、今のガンマを入手したときにはすべての突起がちゃんとついていたので、とっても残念な気分。

ということで修理します。

まず、接着剤の足付けのため、両方をペーパーで研ぎます。
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今回使うのはプラリペア。
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プラリペアの樹脂で継ぎ目を肉盛りして固めます。

液と粉を混ぜると化学反応して樹脂化するもののようで、出来上がる樹脂はアクリル樹脂の一種になるようです。それにしてもこの液、臭いがヤバいです。強い刺激臭がして気が変になりそう。換気を十分にしないといけませんね。

出来上がりはこのようになりました。あんまりキレイに出来ませんでしたね。
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他の用途も考えて白にしましたが、クリアか黒が良かったかな。。。
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かなり強力にくっついているようで、この感じだと次は突起が取れるかわりにカウルが割れてしまうかもしれません(苦笑)。
by group-a | 2016-03-26 17:46 | RGV250ガンマ | Comments(0)
嗚呼、今日もまた雨、か。
週末に雨が降る悪い周期、まだまだ継続、記録更新中!

う~ん、平日の天気は週末ほど気にしていないので、三連休が全部ヤラれたことによる被害妄想かもしれません。とは言え、昨夜、雨雲レーダーに神奈川県と東京都の西部を覆う弱い雨雲が出ていましたので、折角の週末がまたこの前と同じパターンで台無しになるのかと遣り場のない怒りさえ覚えるのでありました。

そして今朝になりましてどうかと云いますと・・・
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月曜日の状況に似ていますね。とりあえず雨粒は落ちてきておらず自宅上空は雲の切れ間も見えています。ただ、周囲は暗い雲に囲まれていますのでいつ降りだしてもおかしくない状況ではありました。

天気の愚痴ばっかりウダウダうるさいですね(笑)。

6:10ごろスタートしました。水郷田名の気温計は5度。そして6:45ごろ宮ヶ瀬に到着しました。やまびこ大橋の気温計は3度でした。寒いです。
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今朝は6人とだいぶ少なく、トイレの話などで盛り上がったりしましたが、そうこうしているうちに小雨がパラついてきました。そしてあられ。8時ごろ早々に退散です。

今日の走行51km

帰宅後に雨雲をチェックすると、出発前の状態がまだ引きずっていたようです。お昼ぐらいまで不安定な天気が続き、その後、青空が広がりましたとさ。やっぱり先週末のパターンでしたね。
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by group-a | 2016-03-26 16:31 | RGV250ガンマ | Comments(0)
またまた雨
起きた時は降っていませんでした。

4:50起床、5:30バイク準備、5:50着替えて玄関を出る。それでコレ。
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ガンマのシートです。雨粒ぽつぽつ。昨日と同じですよ~

雨雲レーダーをチェックすると、
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相模湾沖に発生している活発な雨雲の渦巻きの周辺部がちょうどまた神奈川県にかかってやがります。
雨はすぐに路面をウエットにしてしまう程ではありませんでしたが、プチプチと当たる雨粒は次第に数を増していき、待つこと30分、とうとう半ウエット状態になってしまいました。あきらめて家の中へ。(って30分も待ってたのかい(笑))

6:50頃、ようやく降雨は収まり、路面もあっという間に乾いていました。再スタート。

しかし・・・

半原小入口から県道514号宮ヶ瀬愛川線を駆け上ると、信号から先のカーブから路面が濡れていて、雨がまた降り始めました。と、ここで☆上人様とすれ違い。最近とみにお早くなられていますが、今日は雨で早々の退散とお見受けします。

ダメかなぁ~と思いつつ、4つ目のトンネル(大沢トンネル)を抜けるとそこは雨であった。
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もう帰りはダッシュ。宮ヶ瀬湖から離れるとすぐに雨は止んできましたが、もう帰るしかないです。
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最近どうも下の吹けが悪いのと、アイドリング回転が下げられすぎているからか、あるいは濃いからか、今にも止まりそうで、実際、2回ほど止まりました。上のトンネルの写真撮った時も止まりました。

アイドリング回転は先日の修理のときに変えた(下げた)と聞いているので、アジャスタノブをちょこちょこいじってみましたが、もうワケがわからなくなったので、開けて基準値に戻します。
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スロットルバルブ隙間は0.7mm径の針金で合わせました。
ついでにエアスクリューをちょっといじります。

1番側(左)の調整前。1+3/4回転戻しに設定していました。
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これを、1+7/8回転戻しにします。
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2番側(右)の調整前。1+7/8回転戻しに設定していました。
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これを、2.0回転戻しにします。
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ここで元に戻し、試走。

エンジンが暖まれば普通に走るだけでいいんですが、何故か進路が宮ヶ瀬に向きます(笑)
ところが・・・、田名まで来たところでまた雨!パラパラと濡れてくるのでまたUターン。

帰る途中に給油をしたら衝撃の結果が。

給油10.55L、走行距離109.4km、燃費・・・・・・10.37km/L !?

前回の給油のときに満タン量に誤差があった(フロントフォーク突き出し量の違いで車体の傾き角度が大きく、給油量が少なかった)とは思いますが、あまりにも悪すぎる数字。アイドリングを何度もいじったのと、吹けが良くなかったことの燃費への影響もあるとは思いますが、そうなると吹けが悪いことの対策もしないといけません。

帰宅してすぐ作業。

1番側(左)を1+7/8回転戻しから2.0回転戻しへ。去年の夏の設定に戻りました。
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2番側(右)を2.0回転戻しから2+1/8回転戻しへ。こちらも去年の夏の設定と同じです。
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ここで元に戻し、時間も14時頃なので再び試走しようかな、っと思っていたらYさん(仮名)より宮ヶ瀬に居るとのメール。くー。
今日、3回目の宮ヶ瀬チャレンジです。

水郷田名の気温計は14度、やまびこ大橋は9度。ジャケットのライナーを取って来たので寒いです。
三度目の正直、やっと辿りつけました(´Д⊂ヽ
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サミーさんとかYさん(仮名)とかみんな帰っちゃったあとでしたが、矢印のところにある緑色のバイクのSA-10さんが居ました~

が、寒さが身にしみて30分ほどで退散となりました。

走行距離51.3km、2回目の給油3.84L、燃費13.36km/L

ちょっと悪めの結果ではありますが、様子見ですね。
長くなりましたが、雨に振り回された1日、いや、三連休でした(`Д´#)
by group-a | 2016-03-21 19:08 | RGV250ガンマ | Comments(0)
また雨
今日は春分の日。

昨日は土曜日で休業日、明日は振替休日。三連休なわけですが、昨日は夜中からの雨が朝おそい時間まで残っていて連休初日は不発。今日は雨の予報が無かったので大丈夫だと思っていました。

今日はバイクツーリングの予定があったので、昨夜のうちにETCカードとシートバッグをセットして準備完了。明けて今朝、空は曇っていたものの何とか出られそう、ということで仕度をしてイザ出発。

と思ったら路面がマダラ。カバーを取ったカタナはしっとりと濡れていました。ほんの10分ほどの隙に、です。

うそーー!、と思ってスマホで雨雲を確認すると、神奈川県の西半分がバッチリ雨雲に覆われているじゃありませんか。しかも、日本全国で雨が降っているのが神奈川県(と静岡県、千葉県の一部)だけ、という天罰のような仕打ち。。。

雨雲の動きから予測すると自宅附近も暫くすると本降りエリアに入りそうだったので出発を見合わせることにしました。。。。。。

数時間してやっと上がったので路面が乾いたら宮ヶ瀬に行くことにしました。

その前にガンマのバッテリーを古いもの(充電済み)に戻しました。
理由は、ガンマのジェネレータ、あるいはレギュレータに問題があって発電/給電が十分に出来なくなっていると、新しいバッテリーがすぐにダメになってしまうかもしれないので。古いバッテリーでひとっ走りして、消耗していなければ車両側は大丈夫でしょう。

ということで10:30頃スタート。今日は気温が上がる予報でしたが、天気があんまり良くないのでけっこう冷えます。

いつものルートで向かっていると今日はやたら渋滞しています。日曜日のお昼前、そこまで混雑する時間でもないはずなのに、相模川に架かる高田橋を渡るとその先もビッシリ。なんじゃこりゃ~?ですが、あとになってわかりました。今日はお彼岸。霊園に向かうクルマが多かったことで発生した渋滞でした。

11:30ごろ、ふれあいに到着。
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バイクもそこそこいますね。
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缶コーヒー飲んでちょっとムクドりましたが、手持ち無沙汰なので早々に退散。

と、ふれあいから出てすぐ、C-B-Aさんやって来ました。Uターンしてふれあいに逆戻り(笑)
しばらくしたら今度はSA-10さん。考える事、同じすぎでしょ。
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その後、Fさん、Yさん((仮名)がつかないほうの方です)もいらして、結局、14:30頃まで3時間も居ました。
今日の宮ヶ瀬は風が吹くと寒かったですね。

なんだか天気が不安定。今夜か明日の朝もまた雨が降りそうな予感がします・・・

今日の走行53km

今日もヘッドライトONで走行、可能な範囲でバッテリーに負荷をかけてみましたが、特に問題なさそうです。バッテリーを新しいものに取り替え、冷却水漏れも無くなったのでカウルを元通り装着して終了です。
by group-a | 2016-03-20 18:53 | RGV250ガンマ | Comments(0)
バッテリー交換
ガンマのバッテリーを取り替えました。

先週、なぜかバッテリーが息切れ寸前、かなり弱っていました。ヘッドライトを点灯したままエンジンを止めると、ウインカーが点滅出来ないほどに弱っています。
走行中はライトONしていますが、そういえばパイロットランプ類が暗いなぁと感じていました。

車体から取り外して充電器につないだらけっこう減っている状態。いちおうフル充電まで行って充電完了の表示にまで行きました。
ところが、満充電維持のために再度充電器につないだら、3回目ぐらいから充電完了にならなくなって・・・

まだ1年も使ってないですが、安いので思い切って新品に取り替えることに。
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台湾ユアサのYTX4L-BS、アマゾンで1,950円(送料別)でした。

ちゃんとエンジン始動できるし、エンジンが回っていると電装系に十分に給電されているのでレギュレータが故障しているのではないと思いますが、ちょっと気がかり。
by group-a | 2016-03-19 20:20 | RGV250ガンマ | Comments(0)
修理完了
今日はガンマが帰ってきます。

その前に朝は宮ヶ瀬へ。
朝から洗濯をしたので出発は6時半過ぎ。水郷田名気温は4度、鳥屋の気温は2度でした。まだまだ寒いですね。
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それでも集まる人の数は徐々に増えていってます。今朝は11人でしたかね~。

ガンマ引き取りがあるので少し早めに帰るつもりでしたが、8:45ごろ、全員解散となりました。

カタナの今日の走行54km、給油6.26L、ハイオクガソリン価格108円/L
前回からの走行距離105.6km、燃費16.87km/L

一旦帰宅して、10:00、代車のスクーターで出発しました。保土ヶ谷バイパスを走れないので国道16号線をひたすら走り、10:50ごろ到着しました。わりと早かったかな?

分解して問題のあった部品を見てみると・・・

ウォーターポンプのシャフトはインペラー側にひどい錆。
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ステアリングステムのベアリングは、インナーレースとアウターレースに窪みや摩耗が見られます。打痕、というよりは長期間動かさなかったことで特定箇所に当たり続け、腐食が進んだものと思われます。
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ボールも錆で表面が荒れています。
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これで不安要素もかなり解消しました。

ということでトンボ返りで帰宅、ではなく、ついでに長者ヶ崎までひとっ走り!
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ステアリングの動きが非常に軽くスムーズになりました。
ところが、走っていると右足のブーツに何かしぶきがかかっています。よく見るとラジエーターの右下につながっているホースの口から冷却水が少し漏れています。漏れは少ないので帰宅してからバンドを増し締めします。

それともうひとつ。フロントフォークの突き出しがトップブリッジとツライチになっていました。これも帰宅してから修正。

やっぱり2ストは走ってて気持ちいいです。

今日の走行88km、給油11.62L、レギュラーガソリン価格96円/L
前回からの走行距離165.3km、燃費14.23km/L

帰宅後、ウォーターホースバンドの増し締めとフロントフォーク突き出し量の修正をしました。
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冷却水漏れが治まるかどうかまだ判らないので、今日のところはカウルは装着せずにおきます。
それと、ちょっとあちこち汚いので徐々に磨いていきます。
by group-a | 2016-03-13 18:55 | RGV250ガンマ | Comments(2)
寒く、天気も悪く。
今週はめちゃくちゃな天気・気温です。

tenki.jp 横浜の過去の天気

水曜日まではまずまずの気温で、特に8日火曜日は最高気温が20度を超えています。そのあとまた冬のような寒さに逆戻り。昨夜は雪まで降ったみたいですよ。
こんなだからこの時期の気候は好きじゃないんですよね。体がついてかないです。花粉も飛んでるし。

さて、ようやくの週末、昨日の雨はバイク出撃を妨げるほどではなくて一安心。6時に自宅を出ました。
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マフラーから盛大に出る水蒸気、空はどんより曇っています。気温は3度でした。

宮ヶ瀬に近づいていくと正面に見える山、上半分だけ真っ白です。
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粉砂糖をふりかけたみたいですね。
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今日は半原小入口交差点から坂を駆け上がり、宮ヶ瀬湖東岸からアクセス。と、最初のトンネルの手前からいきなりウエット。そしてやまびこ大橋に差し掛かると、丁字路のところで路面の白い粒が目に入りました。
この天気でヤラれました、塩カル。

やまびこ大橋の気温計は1度でした。
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塩カル好かーん。

今朝は8人でしたかね。会話に花が咲いているときに白い小さい粒がパラパラ降ってきました。雪ですかね。

たいした量じゃなかったのですぐに止むと思っていました。ところが、最初は雪っぽかったものがだんだん雨に変わってきて、止むどころか濡れるほどに降り出すじゃあーりませんか。
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7:45ごろ逃げるように退散しました。

週間予報を見ると、来週末、三連休初日に雨マークがつきましたよ。皆さんどーしますか、コレ!?

今日の走行51km
by group-a | 2016-03-12 19:09 | GSX1100Sカタナ | Comments(0)
肩透かしの雨予報
雨は何処へやら。

昨日までの予報では、土曜日の夜から雨が降り出して日曜日は降ったり止んだりの残念な天気、と言われていましたがハズレましたね。

昨夜は昼間に吸い込んだ花粉の反応で、喉にかゆみが出て、さらに目のかゆみと鼻づまりとで酷い状態になったので、薬を飲んで21時に寝てしまいました。夜中に何度か目が覚めたのでスマホで雨雲の様子を見るも、雨雲が出た様子は無し。こりゃぁ上手くすれば明日は出られるかも?と期待しながら朝を迎えました。

4時半ごろ起床。

雨は降っていません。時間ごとの予報も夕方まで雨マークは無し。
(`Д´)m"オッシャー!
そういうわけで6時ごろ自宅を出ました。今朝もカタナです。ガンマくん、早く帰ってきてー。

昨日の装備では少し寒かったので、今朝は真冬の装備に戻しました。
田名の気温計は8度、鳥屋の気温計は5度。このぐらいの気温だと全く寒さを感じません。
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今朝は11人。

空にはちょっとモヤがかかっていましたが、時おり雲が切れて青空が見えたり陽が差したりして穏やかな天気でした。しかーし、目線を下げると・・・
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微粒子発生源。早いとこ終わらせてください!

8:20ごろ解散となりました。

今日の走行55km
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by group-a | 2016-03-06 14:45 | GSX1100Sカタナ | Comments(2)
メーター読み、40,000km
今週末も天気は下り坂です。

昨日までずっといい天気だったのにね。日曜日は悪くてもお昼までは持つだろうと思っていましたが。。。

6:15スタート、田名の気温は7度。
暖かくなるという予報だったのでインナー1枚にレザージャケット、電熱じゃない普通のウインターグローブ、という装備で出たらちょっと寒いです。

宮ヶ瀬やまびこ大橋の気温計も7度でした。
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空は雲で覆われて日差しが全く出てきません。8時過ぎになってやっと空に青いところが見えてきました。
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今朝も合計10人、8:45ごろ退散しました~

帰る途中、オドメーターの表示が40,000.0kmとなりました(笑)
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そろそろエンジンオイルとフロントタイヤの交換時期です。カタナも6月に車検だし、ガンマは入院中だし、いろいろとお金が出ていきます・・・
(T_T)/~~~[¥10000]]]

今日の走行48km
by group-a | 2016-03-05 19:20 | GSX1100Sカタナ | Comments(0)